3000 км по горам и дорогам Китая. Введение в горный байкинг – спорт для настоящих джигитов.

3000 км по горам и дорогам Китая. Введение в горный байкинг – спорт для настоящих джигитов.

Кирилл Лучкин

Книга является пособием по велосипедным походам в Северном Китае. В ней описываются в том числе ошибки, допущенные автором, и опасные ситуации, с которыми можно столкнуться на дорогах и в горах Китая. Книга также содержит беспристрастное описание китайской глубинки и нравов ее жителей. Автор свободно владеет китайским языком. Публикуется для тех, кому интересен Китай и экстремальные виды спорта.

Кирилл Лучкин

3000 км по горам и дорогам Китая. Введение в горный байкинг – спорт для настоящих джигитов.

О ЧЕМ ТУТ ИДЕТ РЕЧЬ?

Холодной пекинской зимой 1994г, когда я прожил в Китае уже четыре года, мне пришла в голову идея сесть на велосипед и доехать до знаменитых буддийских пещер в Юньгане, для чего нужно было преодолеть, перевалив через горы, 500км в один конец. Разумеется, для такого предприятия нужен надежный друг, а он у меня был и есть – это ныне известный китаевед из Петербурга Виктор Ульяненко.

В то время в России мало кто представлял себе, что такое горный велосипед, а в Китае они уже были. Но никому из китайцев в ту пору не приходило и в голову отправиться на них в горы – те, кто мог позволить себе такую покупку, лелеяли ее и гордо рассекали на своем велосипеде по улицам города, ловя на себе завистливые взгляды прохожих.

Мы стали пионерами горных велосипедных походов в Китае, не встретив за годы на дорогах ни одного «брата по оружию», будь то китаец или «заморский черт». Мы познавали, что такое горный байкинг не из интернета (его тогда и не было), нам не с кем было соревноваться в разнообразии велосипедных наворотов. Наши горные велосипеды были собраны по частям из заботливо доставаемых в разных местах японских, тайваньских и китайских деталей.

Ныне горные велосипеды стоят в любом магазине. Но могу побиться о заклад, что среди них лишь шины одного из многих тысяч проедут когда-нибудь по камням настоящего горного перевала и испытают головокружительный спуск за несколько минут на тысячу метров, лишь одного из многих тысяч будет нести хозяин на своем плече ночью вверх по крутому склону, рискуя сорваться в пропасть.