Причуды нашего мира – 5

После революции крейсер стал учебным корпблём Балтийского флота, на котором готовили курсантов военно-морских училищ, а в годы ВОВ на основе экипажа снятого с корабля вооружения сформировали артиллерийскую батарею которая обороняла Ленинград.

16 ноября 1705 года Пётр 1 издал указ о создании морского полка.

Так началась история морской пехоты России.

В новом подразделении оказались лучшие солдаты Преображенского и Семеновского полков которые прошли Северную войну.

Морские солдаты неоднократно отличались в сражениях при Гангуте и Чисме, при штурме Измаила и Корфу, а также при обороне Порт-артура, а в годы ВОВ морская пехота наводила ужас на противника и заслужила говорящие прозвище "Чёрная смерть".

Крейсер "Русь" стал первым кораблём русского флота созданным для применения воздухоплавательных средств на море.

Он начал службу 19 ноября 1904 года.

С помощью привчзанных аэростатов корабль должен был проводить дальную разведку в море.

Опыт оказался удачным.

Уже во время Первой мировой войны в России были несколько гидроавиатранспортов, а в 1928 уже советский флот получи целую плавучую авиабазу не самоходной авиации под названием "Амур".

Внутри ангара этого корабля помещались 4 поплавковых гидросамолёта "MR1".

После развала сомалийской государственности пиратство стало для местных жителей почти национальным промыслом.

В базы бандитов превратились и некоторые другие африканские страны с доступом к океану, но борьбу с морскими разбойниками вели и раньше: например, сюжет культового советского фильма "Пираты двадцатого века" основан на реальных событиях.

В конце семидесятых иностранные пираты стали все чаще нападать на торговый флот СССР и командование ВМФ решила поймать злодеев "на живца".

Они пустили информацию о передвижениях судна с грузом золота и опия сердца.

Вот только под маской торгового теплохода скрывался военный корабль, а на боту был не опиум, а рота воруженных и обученных морпехов.

В одном из заливов на приманку набросились несколько десятков пиратских катеров и почти все они пошли на дно.

Подводные лодки Советского союза и России поставили несколько вполне мирных рекордов, например до сих пор не побита достижения атомной подлодки К278 "Комсомолец", которая 4 августа 1985 года погрузилась на невероятную глубину- 1027 м.

Поставить этот фантастический рекорд позволиво титановый корпус судна и высочайшая квалификация экипажа.