На нашем сайте вы можете читать онлайн «Легкие понтонно-мостовые парки НЛП и ДЛП». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — История, Документальная литература. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
Легкие понтонно-мостовые парки НЛП и ДЛП

Автор
Дата выхода
24 июня 2020
Краткое содержание книги Легкие понтонно-мостовые парки НЛП и ДЛП, аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Легкие понтонно-мостовые парки НЛП и ДЛП. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Олег Дерябин) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
Описание книги
В книге изложено описание материальной части легких понтонных парков НЛП и ДЛП, а также автомобилей для перевозки имущества парков. Приводятся сборные схемы паромов и мостов. Текстовые материалы иллюстрированы большим количеством схем изготовленных автором. Справочные материалы рассчитаны на широкий круг читателей, интересующихся средствами преодоления водных преград. Автор выражает признательность Отставному Олегу Григорьевичу в оказании помощи при поиске материала для написания книги.
Легкие понтонно-мостовые парки НЛП и ДЛП читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Легкие понтонно-мостовые парки НЛП и ДЛП без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
Название парка
В задании на проектирование парка он проходил под названием новый легкий парк, временная инструкция 1938 года так же определяла парк НЛП как новый легкий парк. В Постановлениях Государственного Комитета Обороны периода войны он проходил как легкий переправочный парк. Инструкцией по работе с легкими мостовыми парками 1942 года парк НЛП назван как легкий понтонный парк, это же название осталось и в пособии для сержантов инженерных войск 1947 года. В дополнительных указаниях 1945 года по работе с понтонно-мостовыми парками НЛП, ДМП-42, Н2П-41 и ТМП парк называется как понтонно-мостовой.
НАЗНАЧЕНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ПАРКА НЛП
Легкий понтонный парк НЛП предназначен для оборудования десантных, паромных и мостовых переправ.
По штату парк НЛП содержался в отдельном саперном батальоне стрелкового корпуса, в отдельном саперном батальоне стрелковой дивизии. В кавалерийской дивизии парк содержался как отдельный легко-переправочный парк дивизии.
Парк делится на два взвода, при этом каждый взвод мог самостоятельно оборудовать паромные и мостовые переправы. Каждый взвод состоял из 5 отделений.
ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРКА НЛП
Из имущества парка собирались наплавные мосты грузоподъемностью 5, 9 и 14 тонн шарнирно-консольной системы и 16 тонн неразрезной системы, а так же перевозные паромы грузоподъемностью 5, 9 и 16 тонн.
Характеристика складной лодки (понтона) НЛП
В развернутом виде:
– грузоподъемность – 5000 кг;
– вес – 450 кг;
– длина – 7.15 м;
– ширина – 1.90 м;
– высота – 0.85 м.
В сложенном виде:
– вес – 450 кг;
– длина – 7.52 м;
– ширина – 1.95 м;
– высота – 0.
При десантной переправе лодка могла перевозить 25 вооруженных солдат и обслуживающий расчет саперов. Время подготовки лодки к переправе 3 минуты.
Характеристика паромов собираемых из комплекта парка НЛП
Паром из 2 лодок:
– количество паромов – 14 шт.;
– грузоподъемность – 5 т;
– давление на ось – 3 т;
– время сборки – 15 мин;
– расчет на сборку – 2 отделения.
Паром из 3 лодок:
– количество паромов – 9 шт.










