Дневник боевой славы. Хроники боевого пути Кантемировской дивизии

Я клянусь за слезы и кровь, за разрушенные города и села беспощадно мстить и уничтожать немецких рабовладельцев, фашистов-гитлеровцев.

Я клянусь перед прахом павших в боях бойцов и офицеров Красной Армии, а также погибших на виселицах и в немецких застенках советских людей, искупить их муки, кровь и смерть – кровью и полным истреблением немецких оккупантов.

Я клянусь совершенствовать в боях свое военное мастерство, быть бдительным, по-гвардейски храбрым, свято оберегать честь гвардейского кантемировского знамени – честь сталинских гвардейцев.

Клянусь в ближайших битвах множить боевые традиции моего славного гвардейского Кантемировского Краснознаменного корпуса и боевыми делами, не щадя своей крови и жизни, заслужить у народа и у Главнокомандующего Маршала Советского Союза товарища Сталина великой награды – Ордена Ленина нашему гвардейскому танковому Кантемировскому краснознаменному корпусу.

Смерть немецким оккупантам!

Эшелон отправлен на запад

«Необходимо, чтобы все новые и новые войсковые части шли на фронт ковать победу над озверелым врагом».

    Из приказа наркома обороны тов. Сталина №55 от 23 февраля 1942 г.

Погожий солнечный день 22-го июня 1942 г. Ранний дождь до рассвета прибил пыль на перроне и подъездах маленькой станции Сарепта. Кое-где сверкают под палящими лучами солнца маленькие лужицы воды, через час их не будет, высохнут, испарятся без следа.

На втором пути стоит бесконечный ряд открытых платформ с бесформенными глыбами, тщательно укутанными в серый брезент. Лишь в хвосте открыто стоят, поблескивая свежей краской и лаком, новые автомашины, груженные бочками и ящиками.

Опытный глаз без труда различит под мятыми складками брезента строгие линии грозной машины – танка Т-34. Да, люди в военном, стоящие небольшими группами вокруг редких киосков, всем своим видом говорят о характере и назначении эшелона.

Но вот все пришло в движение: тяжело отфыркиваясь, как застоялые кони, к составу подошли два паровоза «ФД»; лязгнули буфера. Короткий свисток сцепщика: «Готово!»

Последние минуты бегут, как всегда, быстро, и, как всегда неожиданно, раздается звонок – второй звонок – «По вагонам!» и все спешат занять свои новые, еще непривычные, не обжитые места.