Исповедь тайного агента

Мы распределили обязанности по подготовке к походу.

Каждый из нас имел обширный круг обязанностей, который самостоятельно расширял, каждый проявлял инициативу.

Поэтому расходы на подготовку к походу, увеличивались согласно проявляемой инициативе. Но моего друга это не смущало. Он только радовался, что собрал такой хороший экипаж.

В подготовке яхты принимало участие очень много людей. Люди помогали нам всем чем могли. А после того, как я написал статью в одну из газет, наши телефоны не умолкали ни на секунду. Каждый хотел оказать помощь в этом благородном деле.

Как то мы не смогли собраться все вместе в период подготовки. Каждый занимался своим делом. Но вот наступил этот долгожданный день и мы все собрались на причале, где стояла наша яхта. Такой красоты я никогда раньше не видел. Это была великолепная океанская яхта, она гордо стояла у причала в ожидании нас. Золотыми буквами на ее борту светилось имя "Че Гевара".

Ее белоснежный корпус, ее элегантные обводы просто восхищали, каждого увидевшего ее.

Я влюбился в яхту с первого взгляда. Да и она, как показал наш поход полюбила всех нас.

Мы ходили по яхте, осматривали наши каюты. Восхищались убранством и комфортом всех помещений. Теперь предстояла самая кропотливая и сложная работа. Подготовка к переходу через Атлантику. А к океану надо всегда относиться серьезно.

Так как я был капитаном, то меня заботили многие вопросы. Но самым главным был вопрос обеспечения безопасности мореплавания. Опросив весь наш экипаж я выяснил, кроме меня, еще 7 человек умеют управлять парусами.

Это было вполне достаточно для начала. Потому, что в процессе похода мы могли бы обучить и других.

Навигационное оборудование было безупречным. Мне оставалось только заказать необходимые карты и пособия для мореплавания в этом районе, а так же проложить курс, на основании хорошей морской практики, разработанной поколениями моряков пересекающих воды Атлантики.

Осмотрев яхту и поговорив с экипажем я понял, что никто не умеет обращаться с энергетической установкой.

Поэтому нам пришлось дополнительно включить в состав команды одного опытного механика и электромеханика.

Началась пора тренировок. Мы выходили в море и учились управляться с парусами. Все смогли постигнуть эту науку и я был спокоен. Яхта оказалась удивительно простой в управлении и послушной.

Я вникал во все дела, ведь в море как меня учил мой первый капитан, мелочей не бывает. Особенно обращал внимание на те вопросы, которые касались безопасности.