Время справедливости.

Доложил директору. Он отзвонился на консервный завод. Цистерну отогнали в другое место под охрану. Через два дня опухшие доярки пришли устраиваться на работу, директор их уволил по статье 33 – за невыход на работу.

Как то в кабинете, мне попался справочник должностных обязанностей главных специалистов, там было написано условие – стаж не менее трёх лет. На этом основании написал заявление на увольнение. Кроме того – нет нормальных жилищных условий семье с маленьким ребёнком. Обрадовался и думал обратно вернуться в СУ Бурсантехмонтаж, но начальники МИСа решили по другому.

Глава 9. Машино-испытательная станция.

В ноябре 1981 года я с семьёй переехал в посёлок испытателей – МИС. Дали мне однокомнатную квартиру в четырёх-квартирном доме. Такие дома я видел во многих гарнизонах Приморья. Видно до станции здесь была воинская часть. Махонькая кухня с раковиной и краном. Зачаток прихожей, только вешалке место нашлось. Комната три на три метра. Одно радовало – квартира была очень тёплой и солнечной.

На следующий год пообещали трёхкомнатную квартиру в новом доме. За детским садиком видна была новая улица новостроек. Приняли меня на работу инженером лаборатории энергетической оценки машин. Оклад – 120 рублей , а Приморский коэффициент и добавка за погран-зону увеличили жалованье до 144 рублей. Коллеги по работе приняли меня доброжелательно. Постепенно вводили в курс дела и делились опытом. Испытания сельхоз-машин в этом году были закончены и шёл подсчёт и систематизация данных, полученных при испытаниях.

Обучили меня расшифровке записей самописцев. Познакомили с тормозным стендом "Рапид"из Карл-Маркс-Штадта ГДР, где в последствии я проверял качество ремонта двигателей тракторов из "Сельхозтехники"и местных предприятий. Для более обширных обсчётов в МИСе была своя ЭВМ "Наири-2"из Еревана. В большой комнате половину помещения занимала , от кулеров охлаждения дышать было не чем. Программное обеспечение было на перфокартах. Выходные данные – на перфоленте.

В лаборатории был большой бокс всех видов тракторов от шасси Т-16 до МТЗ-80.

Главный инженер пытался меня заставить проводить им техническое обслуживание. Отказался, когда узнал что доплаты не будет. В Союзе был закон о запрещении совмещать профессии и должности. Глупо на мой взгляд. Инженерам был потолком оклад , а машинисты-трактористы могли зарабатывать в сезон свыше двухсот рублей. Главный инженер сделал мне следующее предложение :

– Учусь заочно. Напиши мне дипломную работу.