Опыты литературной инженерии. Книга 2

Снизу поднимался совершенно мокрый старпом, вытирая на ходу руки промасленной тряпкой.

– Ну, как там? – нервно спросил капитан.

– Вроде бы, держит, – ответил запыхавшийся старпом. – Клинья забили. Течи почти нет. Сейчас помпы воду выгонят. Но вся штука в том, что от шва две трещины в обшивке пошли. Слава богу, наверх от ватерлинии.

– Это значит, своего хода у нас не будет?

– Так точно. Даже если бы удалось турбину на место воткнуть. От вибрации у нас просто корма отвалится.

– Замеча-ательно, – протянул капитан.

 – Хоть позора не натерпимся. SOS давать не придется.

– Но ты буксир вызывай, – посоветовал старпом. – Смотри, погода портится. А в шторм, кто его знает, как трещины себя поведут? Я сейчас дал команду засверлить обшивку и стяжки на болты или на заклепки поставить. Но это, сам понимаешь, для блезиру.

Старпом засунул тряпку в карман мокрых брюк и ушел, унося запах солярки.

Капитан крикнул пришедшему радисту:

– Переключи громкую связь на рубку!

В динамике над штурманским столиком послышался треск радиопомех.

– «Самур», – прорезался металлический голос, – «Самур», на связь.

– «Самур» на связи, – ответил капитан в микрофон.

– Буксир «Самара» выйдет к вам через час-полтора. Рандеву часов через семь-восемь. Васильич, ты в курсе, что погода портится? Что собираешься делать?

– Я «Самур». Да в курсе я, в курсе. Пластыри мой боцман забыл в Астрахани. Сейчас медицинские носилки реквизирую у фельдшера, заведу на тросах, пришлепну дырку снаружи.

Но у меня по металлу трещины, как бы корма не отвалилась!

– Что, так хреново?

– Да хуже не бывает! Фрегат в бога душу мать! Еще и трех месяцев ему нет от рождения, а рушится в хлам! Я уже просчитываю, что, может быть, надувные плоты развернуть в машинном отделении, чтоб свободный объем сократить и корму не потерять, если отрываться начнет.

– Не спеши с плотами. До вас около часа ходу «Марине Расковой». У нее, правда, буровые трубы на палубе. Но людей, в случае чего, она принять сможет.

Ей тоже команда прошла к тебе двигать. Наблюдай с норда. Еще пару пароходов к тебе завернем, как только уясним всю обстановку. Держись, в общем!

– Принято. Конец связи.

Капитан положил микрофон и спросил у «деда»:

– А что там с рулевой машинкой?

– Вывалился кусок чугунины из корпуса. Гидравлика вытекла. Ремонту не подлежит. Сам знаешь, чугун не варится.

– Значит, и руля у нас нет? – ни к кому конкретно не обращаясь, спросил капитан.