На нашем сайте вы можете читать онлайн «Полёты на А330, В777 и других тяжеловозах». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Хобби, досуг, Прикладная литература. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
Полёты на А330, В777 и других тяжеловозах
0 баллов
0 мнений
1 чтение
Автор
Дата выхода
08 марта 2024
Краткое содержание книги Полёты на А330, В777 и других тяжеловозах, аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Полёты на А330, В777 и других тяжеловозах. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Дмитрий Кашканов) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
Описание книги
Книга рассчитана на профессиональных пилотов гражданской авиации, работающих на А330 и В777. Также, будет полезна для пилотов, летающих на любых типах магистральных лайнеров, любителей флайт симуляторов и просто для людей, интересующихся авиацией. Картинка для обложки сгенерирована нейросетью Кандинский 3.0 Прошу не обижать ИИ за неточное изображение лётной формы.
Полёты на А330, В777 и других тяжеловозах читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Полёты на А330, В777 и других тяжеловозах без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
Если вспомнить вторую важную ипостась летчика – навигаторство, то окажется, что в современном самолете штурман не нужен, его с успехом заменили FMS и GPS/ГЛОНАСС. Если вы спросите современного пилота про МПУ, ЛЗП или расчет коробочки, он в лучшем случае пожмет плечами и отвернется, чтобы без помех завести флайтплан в FMS и в полете нажать кнопку LNAV. Сейчас не летают "на" и "от" радиостанции. Навигационный компьютер легко решает рутину точного полета по маршруту, оставляя на ответственность пилота решать глобальные вопросы.
Тут будет реклама 1
Но, при этом, становясь Большим Навигационным Менеджером, пилот постепенно теряет навыки простых расчетов, из которых складывалось так называемое "комплексное самолетовождение".
И наконец – эксплуатация самолетных систем и контроль за их работой – то, что традиционно считалось работой бортинженера. Сейчас этим занимаются компьютеры, а пилоту иногда (когда, с точки зрения компьютера, желательно известить пилота) преподносится информация на дисплеях ECAM или EICAS с тем, чтобы пилот как-то отреагировал и принял решение продолжать ли полет или уйти куда-нибудь на запасной аэродром.
Тут будет реклама 2
На сегодняшний день у пилота осталась одна задача – он принимает решения. Пока это не под силу роботам с зачаточным искусственным интеллектом. Впрочем, все решаемо и искусственный интеллект – уже весьма недалекая перспектива развития техники.
Сейчас, пока еще за штурвалами и сайдстиками лайнеров сидим мы, такие индивидуальные, ленивые и несовершенные.
Тут будет реклама 3
Нас надо учить, нам надо напоминать банальности, нас надо заставлять принимать правильные решения. Вот я и написал эту книжку для тех, кто хочет сам летать и искренне надеется, что на его век хватит самолетов с креслами и штурвалами в кабинах.
Подготовка к полету. Рассчет заправки топливом
В нынешнее время определение количества топлива, необходимого для выполнения полета, в большинстве случаев свелось к консенсусу экипажа по поводу цифры в компьютеризованном расчете полета от SITA, LIDO или других подобных провайдеров.
Тут будет реклама 4
Кто-то из капитанов, желая показать свою заинтересованность в количестве керосина, традиционно накидывает пару сотен килограмм "на работу APU", кто-то берет сверху пару тонн "на обход гроз". Но сейчас уже практически никто не утруждает себя умножением полетного времени на средний расход, прибавлениями АНЗ, топлива на запасной, руление и т.д. Все это уже подсчитано в предоставленном экипажу расчете полета.
Мнения
Еще нет комментариев о книге Полёты на А330, В777 и других тяжеловозах, и ваше мнение может быть первым и самым ценным! Расскажите о своих впечатлениях, поделитесь мыслями и отзывами. Ваш отзыв поможет другим читателям сделать правильный выбор. Не стесняйтесь делиться своим мнением!
Другие книги автора
Понравилась эта книга? Познакомьтесь с другими произведениями автора Дмитрий Кашканов! В этом разделе мы собрали для вас другие книги, написанные вашим любимым писателем.
