На нашем сайте вы можете читать онлайн «Как стать пилотом. Руководство к действию». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Детские книги, Учебная литература. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
Как стать пилотом. Руководство к действию

Дата выхода
13 ноября 2023
Краткое содержание книги Как стать пилотом. Руководство к действию, аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Как стать пилотом. Руководство к действию. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Алексей Сергеевич Спиридонов) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
Описание книги
В данном практическом пособии рассказывается о том, как устроена авиация общего назначения (АОН) на постсоветском пространстве. Книга призвана помочь как совершить самые первые шаги к самостоятельным полетам, так и продвинуться по этому пути до покупки собственного аппарата или же связать свою жизнь с авиацией, став профессиональным пилотом, для которого полеты это работа. Вторая часть книги содержит тексты, авторы которых — пилоты различных видов воздушных судов (от самолетов до воздушных шаров). В ней уже не так много практических сведений, но зато есть эмоции и ощущения, которые человек испытывает в полете — то, зачем он и поднимается в воздух! Все эти тексты не простые — их прочтение может изменить вашу жизнь и вы станете летать!
Как стать пилотом. Руководство к действию читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Как стать пилотом. Руководство к действию без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
Какими правилами регулируется
Вопрос про нормативную базу «категории 115» затруднен для понимания людьми, не являющимися юристами. Прежде всего, по причине того, что не существует параграфа, где было бы явно изложено, что воздушные суда с массой до 115 кг, как и их пилоты, не нуждаются ни в каких документах. Вместо этого освобождение от таких требований реализовано через исключения в тех документах, где описываются нормы для обычных ВС (тех, что имеют массу свыше 115 килограмм).
Перечень документов и пункты в них следующие:
• Воздушный кодекс.
• ФАП 147 раздел II пункт 2.1[86 - ivo.garant.ru/#/document/194352/paragraph/39:9 (http://ivo.garant.ru/#/document/194352/paragraph/39:9)]
• Постановление Правительства РФ от 6 августа 2013 г. N 670 (полное название этого Постановления уже делает исключение для воздушных судов с массой до 115 кг)[87 - ivo.garant.ru/#/document/70428258 (http://ivo.
• Приказ[88 - ivo.garant.ru/#/document/70112756 (http://ivo.garant.ru/#/document/70112756)] Минтранса РФ от 18.11.2011 N 287
Какие обязательства имеются у пилотов ВС с массой до 115 кг
Как и у всех остальных пилотов, у тех, кто летает на аппаратах «категории 115», есть обязательство соблюдать правила использования воздушного пространства. Что подразумевает, помимо прочего, подачу планов полета. Процедура имеет достаточно мало смысла для воздушных судов этой категории, но законом требуется, и поэтому следует ее выполнять.
Взаимоотношения с диспетчерами
При полетах в контролируемом воздушном пространстве (классе С[89 - Класс воздушного пространства, который называется контролируемым. В нем требуется иметь двухстороннюю радиосвязь с диспетчером. Про диспетчеров и связь с ними подробнее написано в разделе Взаимодействие пилотов АОН и диспетчеров (#litres_trial_promo).]) пилоты «категории 115», как и все остальные, должны иметь двухстороннюю радиосвязь с органами ОВД (диспетчерами).
При выходе на связь желательно соблюдать нормы радиообмена и фразеологию, которые определены соответствующими федеральными авиационными правилами[90 - ФАП-362 ivo.garant.





