Ногу на газ! Инструкция для автоледи

Движение легкового автомобиля, оснащенного МКПП, всегда начинается с первой передачи. Для этого необходимо вручную перевести селектор рычага в соответствующее положение. Переход на повышенные передачи осуществляется последовательным переключением передач друг за другом. Все скорости «связаны» между собой нейтральной передачей (она расположена по горизонтальной оси), переключаться следует через нее. Самая распространенная – пятиступенчатая коробка передач.

Переключение скорости возможно только при нажатии сцепления!

Сначала попробуйте ход рукоятки селектора на выключенном автомобиле.

Не выезжайте в поток, пока не освоите эти движения в тихом месте или на автодроме. Если по каким-то причинам (например, большой перерыв после автошколы) вы совсем забыли, как управлять педалями и рычагом переключения, глохнете каждые 5-10 метров, лучше возьмите урок у инструктора на специальной учебной машине.

Найдите заднюю передачу. Крайне опасно ошибиться и «промазать» в движении. Обычно рычаг на нее переключается с некоторым усилием.

Сам момент переключения скорости зависит от показаний спидометра и тахометра. Каждая передача рассчитана на работу в определенном диапазоне оборотов двигателя. Смотрите на тахометр и слушайте «голос» вашего автомобиля. Постепенно вы начнете понимать его «просьбы» переключить передачу.

Как трогаться:

• выжмите педаль сцепления;

• включите первую передачу;

• перенесите правую ногу на педаль газа, чуть поднимите обороты двигателя;

• плавно и медленно отпускайте педаль сцепления, и машина начнет движение.

Это самый сложный момент, и у новичков часто возникают трудности именно с троганием с места.

До полной остановки тормозите только через сцепление, иначе заглохнете.

В каких случаях использовать сцепление:

1.

2. В движении – каждый раз во время переключения передач;

3. Во время остановки, для предотвращения ситуации, когда двигатель глохнет;

4. При выполнении экстренного торможения совместно с педалью тормоза, если вы были на высокой передаче.

Сбавить скорость можно частичным нажатием на тормоз (не на всю амплитуду нажатия).

В пробке можно переместить рукоятку на «нейтраль» и дать отдохнуть левой ноге.