История автомобильных компаний

Они начали со сборки деталей, которые все еще имелись на складе, и вскоре после этого приступили к разработке новых моделей.

Гран—при, распроданный во время войны, был приобретен заново. В начале 1920-х годов он вскружил голову участникам ряда важных итальянских гонок, таких как автодром Муджелло, автодром Парма-Берчето и автодром Брешиа. Началась новая яркая эра.

Самый спортивный внедорожный квадрифольо из когда-либо существовавших. Совершенно новая Giulia воплощает чистый дизайн, не будучи излишней.

Ее стиль безошибочно напоминает Alfa Romeo, одновременно чувственный и солидный. Он отражает наследие дизайна Alfa Romeo, при этом основное внимание уделяется водителю. Технологии помогают повысить производительность и гарантировать исключительные впечатления от вождения. Взаимоотношения между водителем и машиной составляют основу каждой инновации, позволяющей создавать автомобиль, который является естественным продолжением мозга, тела и сердца.

ИСТОРИЯ КОМПАНИИ ALPINA

Корни Alpina уходят в 1962 год, когда Буркард Бовенсипен разработал двойной карбюратор Weber для BMW 1500.

Этот карбюратор был хорошо принят автомобильной прессой, а также руководителем отдела продаж BMW Полом Г. Ганеманном. В 1964 году BMW сертифицировала качество этого продукта Alpina, предоставив автомобилям BMW, оснащенным системой Alpina, полную заводскую гарантию.

Компания Alpina Burkard Bovensiepen KG была основана 1 января 1965 года в Кауфбойрене, Бавария. В компании работало восемь сотрудников.

Хотя Alpina начинала с производства пишущих машинок, оригинальная Alpina прекратила свое существование в конце 1960-х годов при попытке перейти в текстильную промышленность. В 1965 году Буркард основал бизнес по тюнингу BMW, после успеха с инвестициями на фондовом рынке. Он начал заниматься тюнингом во флигеле оригинального завода по производству пишущих машинок Alpina. Компания работала над карбюраторами и пересмотрела головки цилиндров. К 1970 году, когда насчитывалось семьдесят сотрудников, первоначальное предприятие сменило местоположение с Кауфбойрена на Бухло.

В первые годы существования Alpina утвердила свою основную компетенцию, настроив карбюраторы и коленчатые валы для получения большей мощности от двигателей BMW, элементы, которые в конечном итоге определили логотип компании, появившийся на свет в 1967 году.

В период с 1968 по 1977 год автомобили Alpina очень хорошо выступали на соревнованиях.