История автомобильных компаний

В 1885 году Готлиб Даймлер с помощью Вильгельма Майбаха разработал предшественника современного газового двигателя, усовершенствовав конструкцию Николауса Отто, работающую на масле. Адаптировав двигатель к почтовому дилижансу, компания Daimler успешно спроектировала первый в мире четырехколесный автомобиль.

Получив диплом инженера-механика в Штутгартском политехническом институте, Daimler стремился к созданию небольшого, практичного и маломощного двигателя. Француз Этьен Ленуар разработал раннюю модель двигателя меньшего размера, но ей не хватало эффективности.

Отмечая новаторские концепции Ленуара, Даймлер и Майбах потратили десять лет на разработку практичного бензинового двигателя. Сосредоточив внимание на своем новом двигателе, они применили свои идеи к транспортным средствам, разработав и запатентовав самозаряжающийся стартер. В 1885 году на мотоцикле был установлен первый бензиновый двигатель внутреннего сгорания.

Даймлер и Майбах продолжали совершенствовать бензиновые двигатели, изобретя первый V-образный двухцилиндровый четырехтактный двигатель.

Этот двигатель лег в основу современных автомобильных двигателей. Даймлер основал Daimler Motoren-Gesellschaft в 1890 году для производства двигателей по своим разработкам.

ИСТОРИЯ КОМПАНИИ ACURA

Поскольку Acura отмечает свое 25-летие, она остается лидером на рынке автомобилей класса люкс с такими моделями, как RL, TL, TSX, RDX, MDX и ZDX. Сочетая технологические инновации с производительностью мирового класса, современным дизайном и роскошным оснащением, Acura покорила воображение публики.

История о том, как Acura была создана, запущена в производство, а затем превратилась в серьезную силу на конкурентном рынке, является убедительным свидетельством не только продукции компании, но и людей, которые предвидели создание первого японского бренда автомобилей класса люкс. История показывает, что Acura не только изменила представление о роскошных автомобилях, но и навсегда изменила рынок роскошных автомобилей: от медленной эволюции нескольких брендов к жесткой конкуренции между многими.

Хотя сегодня японские люксовые бренды воспринимаются как нечто само собой разумеющееся, в начале 1980-х, когда новаторский седан Legend все еще находился на стадии разработки, этого не было.

План Acura

Начало 1980-х годов было бурным временем для автомобильного рынка США.