Осиповичи и евреи. История, холокост, наши дни

Основание и развитие города

В 1872-м году в 2 км от Осиповичей основали одноименную станцию Либаво-Роменской железной дороги, где существовало 5 дворов и проживало сорок человек.

Год 1872-й (семнадцатое ноября). Данное время считается временем, когда был основан город и когда произошло строительство Либаво-Роменской железной дороги.

Название железной дороги и самого города – Осиповичи – получено благодаря нахождению неподалеку (всего в 2-х км) деревни, называвшейся Осиповичи.

Численность населения города по состоянию на 1897-й г. равнялась пятистам чел.

В период 1880-х —1890-х годов в Осиповичах построили два лесопильных завода и мельницу, открыли почтовое отделение.

В 1890-м году станция Осиповичи занимала на Либаво-Роменской железной дороге третье место по обороту грузов после Руденска и Березино, а в 1896 году была проложена узкоколейка Осиповичи – Дараганово.

Перепись населения Российской империи 1897-го года засвидетельствовала существование на месте современных Осиповичей трех отдельных населенных пунктов с названием Осиповичи: деревни с населением в 526 жителей и содержанием 78 хозяйств, железнодорожной станции с населением около ста жителей и содержанием одиннадцати хозяйств, а также поселка с населением в количестве примерно 200 человек с содержанием 3 хозяйств и наличием постоялого двора и четырех магазинов.

В 1899-м году у станции Осиповичи построили лесопильный завод, через 5 лет – еще один, а также мельницу и несколько жилых зданий.

2.2 Двадцатое столетие (до 2-й мировой войны)

Осиповичи. Электростанция.

Дата строительства: 1-я половина XX в.? Источник: https://globus.tut.by/osipovichi/index.htm#evr_graves

Двадцатое столетие (до образования БНР)

Начало двадцатого столетия [5]:

«в Осиповичах насчитывалось 300 дворов, население составляло 1500 жителей, действовали 2 лесопильных, шпалопропиточный, смоляной заводы, 13 мастерских, мельница, заезжий двор, аптечный магазин.

Улица Рыночная, нач. ХХ в.

Начало двадцатого столетия. Осиповичи в данное время являлись ЖД-поселком, в нем работал шпалопропиточный завод с 2 лесопилками.

На начало ХХ в.