Миры Первой империи: Первая империя. Книга 4. Хоптон. Том 2

лями, пять – типа старых, добрых ПМ, и самое главное – куча патронов к ним!

Все это хозяйство в виде плоского металлического ящика вварено в днище пикапа между балками рамы и заэкранировано, специальным материалом…Для того, чтобы просадку на колесах не было видно сразу, пришлось несколько усилить пружины и поднять давление в амортах…

Добавили металлическую плоскую сетку по бокам кузовов, между звеньями решеток внешнего силового обвеса каркаса безопасности, а также тросы – сучкорезы.

Приподняли давление в шинах, рабочее – 1,9 атм, а сейчас – около 2,2 атм. Смонтировали шнорхели, фильтры нулевого сопротивления, все закрепили на козырьке крыши под защитными кожухами…При въезде в водяную преграду, иногда вода перехлестывает через крышу и тогда жди беды, гидроудара в цилиндрах! Выхлопные трубы тоже подняли сзади вертикально вверх в решетчатых кожухах с крышками, как у Кировцев К-700!

На всякий – про всякий, под крепления дисков и резиной, по бокам разместили специфические скобы с резьбовыми отверстиями…Хайджек (на 3,5 тонны) и лопаты двух типов (штыковая и подборная – складная!) – на бока крышевого багажника! Домкраты на пять тонн – две штуки гидравлические – в багажнике, И кроме всего – на двух задних калитках – две запаски, в багаже – около десяти камер, запасные таирлоки, бэдлоки и ремонтные запчасти…

Откуда в пустыне СТО и шиномонтаж? Еще раз проверили фаркоп и все, что с ним связано…Сам шар, запасной шар и его квадратная труба, разъем, провода и металлорукав – все уже заготовлено и отрезано, наверчены рукава и проводка, все упаковано в соответствующий кофр, надписано маркером! Проверили стояночную тормозную систему, как работает вся электрика…Норм!

И затем – работу вентиляции, кондюшник в салоне, в пустыне + 500 С…Для временных остановок в пустыне – легкие теневые шатры, весьма приличные по размерам – для тягача и прицепа совместно – 4х10 метров, набор легких бамбуковых кольев – распорок, веревка для кольев, крючья…

Походная печь, типа буржуйки, но хитрая, сваренная по спецзаказу.