Российская провинция: 90-е, прощание с СССР. Мордовия в газетных публикациях 1989—1991 гг.

Прихожу в магазин, библиотеку, ателье, покупаю билет на поезд – пусть встретят меня здесь как желанного гостя, все расскажут, дадут дельный совет, проводят. Пусть улыбнутся мне, я улыбнусь в ответ. И не буду раздражительным и грубым, не буду бить стекла, резать обивку кресел, срывать вешалки и откручивать выключатели.

9.01.

Приехали. Саранск, На работу я безнадежно опоздал. Я устал, еще не начав свой трудовой день, я сердит, сварлив и несносен, и под руку сейчас мне лучше не попадаться. Наверное, я мог бы сдержаться.

Наверное, я мог бы смолчать. Но я не один…

На каких-то двадцати пяти километрах поезд опоздал почти на полчаса. На первый взгляд, вроде бы совсем немного. Ведь не каждый день случается это. Как часто мы теряем гораздо больше времени и ничего, привыкаем. Пора отвыкать!

ВМЕСТО ПОСЛЕСЛОВИЯ. Недавно начальник Рузаевского отделения Куйбышевской железной дороги В.В.Гуляев был награжден Почетной грамотой Президиума Верховного Совета Мордовской АССР – за многолетнюю добросовестную работу на железнодорожном транспорте.

И, значит, добавлю, за обеспечение четкого, в рамках расписаний, ритма пассажирских перевозок. Что ж, у нас и не такое бывает!

    А. ШАБАЕВ

===========================================

19 марта 1989 года, «Молодой ленинец».

ДОЛГИЙ ПУТЬ К ПРИЛАВКУ

И несколько слов о смысле контроля

Как уже сообщалось в республиканской печати, комитет народного контроля Мордовской АССР совместно с постоянными комиссиями местных советов, рабочим контролем профсоюзов, «комсомольским прожектором», сотрудниками МВД проводит в марте массовую проверку работы предприятий и организаций сферы обслуживания города Саранска по повышению культуры обслуживания населения и устранению очередей.

Побывал в таком рейде и наш корреспондент.

ПЕРВЫЙ объект – мясокомбинат «Саранский». Адрес далеко не случайный – ведь по работе этого предприятия рядовой саранский покупатель чаще всего и судит о богатстве местного прилавка. Говорят, есть колбаса и мясо – жить можно. Конечно, это самое мясо выращивают не на комбинате, но именно здесь – тот исходный пункт, где оно приобретает, так сказать, «товарный» вид.

Если для большей части рейдовой комиссии маршрут по цехам комбината был весьма привычным, то для корреспондента технология изготовления колбас оказалась довольно любопытной. Вопреки ожиданиям, навеянным пренеприятнейшими подробностями недавних публикаций «Литературной газеты», покупать колбасу после нашего визита не расхотелось.