Авантюра №2, или Пассажир с места 6 «чарли». Авиадетектив

Авантюра №2, или Пассажир с места 6 «чарли». Авиадетектив

Александр Мирошниченко

В результате столкновения могущественных противоборствующих спецслужб пассажирам трансатлантического рейса угрожает смертельная опасность. Знакомые герои романа «Палыч и Игорёк», а также новые персонажи, вступают в борьбу за спасение рейса.

Авантюра №2, или Пассажир с места 6 «чарли»

Авиадетектив

Александр Мирошниченко

© Александр Мирошниченко, 2023

ISBN 978-5-0055-6673-7

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

ПРЕДИСЛОВИЕ

Первая моя большая авантюра в этом году – авиароман в рассказах «Палыч и Игорёк», который благодаря читателям естественным образом родилась из короткого рассказа. Когда была написана заключительная глава, стало грустно прощаться с героями. Но тема и по содержанию, и по времени была исчерпана.

После публикации книга «Палыч и Игорёк» начала жить своей жизнью в электронной, бумажной и аудио версиях. Казалось бы, можно и забыть, но скучать по созданным мной персонажам меньше я не стал. Внутренний голос во второй раз столь же настойчиво, как и в прошлый, снова потребовал от меня: «Пиши!».

И садясь за продолжение, я совершенно не представляю, как поведут себя герои, какими они будут: новыми знакомыми или теми с кем я уже подружился. Не знаю, что реально произойдёт на борту пассажирского лайнера (а куда же без авиации?) и чем завершится полёт. Надеюсь вместе с читателем разобраться в этой сложной, поверьте мне, ситуации. Случилась она во время одного очень странного рейса, который сначала всем: и мне, и моим героям, да и тебе, читатель, – покажется вполне обычным. Сейчас, когда я пишу эти строки, мне известно лишь то…

ГЛАВА 1

…что после того как специалисты по авиационной медицине вдруг выяснили и обосновали, что необходимым и достаточным, а самое главное – наименее вредным для членов экипажей трансконтинентальных воздушных лайнеров является отдых продолжительностью не менее, но и не более суток, администрации авиакомпаний, выполняющих такие рейсы, озаботились здоровьем своих сотрудников и продолжительность пребывания в пункте назначения сократили до рекомендуемого, указанными специалистами, значения. Естественно, об экономии никто не думал. Только здоровье и благополучие работающих в небе учитывались при принятии такого решения. А то, что в результате произошедших изменений компании получали какие-никакие дивиденды – это просто приятный для акционеров бонус.