На нашем сайте вы можете читать онлайн «Физические основы теории роупджампинга». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Знания и навыки, Научно-популярная литература. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
Физические основы теории роупджампинга

Дата выхода
23 июля 2019
Краткое содержание книги Физические основы теории роупджампинга, аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Физические основы теории роупджампинга. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Андрей Владиславович Серегин) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
Описание книги
Описываются теоретические принципы создания систем остановки свободного падения посредством оборудования канатного доступа для работ на высоте.
Физические основы теории роупджампинга читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Физические основы теории роупджампинга без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
Один конец пары верёвок жёстко закреплён.
E = 200 МПа,
S = 2*0, 00008 = 0,00016 кв м, – двойная.
Масса прыгуна m = 100 кг.
Максимальная сила перегрузки Fм = 3920 H.
Итак, для заданных параметров рассчитаем длину требуемой двойной верёвки торможения l при разных достигнутых скоростях и соответствующих им глубинах завершения свободного падения без учёта сопротивления воздуха в процессе торможения. Далее определим глубины торможения: штатную X2S и аварийную XS. И, наконец, получим предельную расчётную глубину торможения Hпредельная.
Определение глубины падения для объекта при линейной системе
Чтобы определить, с какой высоты должен быть выполнен прыжок для получения определённой глубины падения, надо сложить желаемую глубину падения с предельной глубиной торможения (на случай обрыва одной из веревок) и умножить эту сумму на технический коэффициент запаса (Kзап = от 1,2 до 1,33):
Пример: для глубины падения Hсвоб =12,1 метра получаем искомую высоту объекта:
Hобъекта = Hпредельная * Kзап.
Hобъекта =30,7 * 1,2=36,8 метров, и длину двойной верёвки торможения надо использовать не менее 91,8 метров.
Такой расчет выполняют реже, лишь для достижения спортивных целей. Скажем, подобрать объект, чтобы совершить акробатический трюк.
Самой важной задачей представляется другая. Определить на имеющемся объекте максимальную безопасную глубину падения и количество тормозящей верёвки.
Итак, измерив высоту объекта, находим
Hпредельная = Hобъекта / Kзап.
А затем получаем подбором по таблице:
Hсвоб и l двойная.
Пример: для объекта высотой Hобъекта =38 метров и Kзап =1,2 имеем:
Hпредельная =38 / 1,2 = 31,7 метра. По таблице определяем ближайшее меньшее Hпредельная =30,7 метра, а также для неё глубину падения Hсвоб =12,1 метра и количество двойной динамической верёвки lдвойная =91,8 метров.
Перпендикулярная амортизация
Расчётные данные для стандартных динамических верёвок показывают значительную длину амортизирующей верёвки, которая обеспечивает безопасную глубину торможения.
Предлагается расположить фрагмент растяжения в перпендикулярном направлении и использовать свойство V-образного разложения сил.
Желаемое свойство состоит в следующем. Нагрузка на плечи V-образного натяжения при угле между плечами более 120 градусов всегда больше силы оттяжки.





