На нашем сайте вы можете читать онлайн «Динамика подвески: стопами Кэрролла Смита. Повесть о балансе. Книга 3». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Знания и навыки, Научно-популярная литература. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
Динамика подвески: стопами Кэрролла Смита. Повесть о балансе. Книга 3

Автор
Дата выхода
02 апреля 2024
Краткое содержание книги Динамика подвески: стопами Кэрролла Смита. Повесть о балансе. Книга 3, аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Динамика подвески: стопами Кэрролла Смита. Повесть о балансе. Книга 3. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Никита Котровский) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
Описание книги
В первой книге цикла "Повесть о балансе", - "Колесо Жизни", - мы поговорили о работе колеса и умении пилота спортивного автомобиля ее, эту работу, выстроить, чтобы выжать максимум потенциала данного колеса, заложенного в нем производителем. Вторая книга цикла - "Начальная геометрия. Стопами Кэрролла Смита" - поведала о вариантах подвесок спорткаров, истории их создания и развития, утопии идеала. Наконец, о стремлении к максимально сбалансированному результату - такому, который обосновывал американский автогонщик, инженер и писатель Кэрролл Смит. Нынешняя, третья по счету, но не по значимости, книга - "Динамика подвески: стопами Кэрролла Смита. Повесть о балансе" - расскажет о динамичной и сбалансированной взаимосвязи между колесом и элементами подвески гоночного автомобиля; такими, как пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости...
Динамика подвески: стопами Кэрролла Смита. Повесть о балансе. Книга 3 читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Динамика подвески: стопами Кэрролла Смита. Повесть о балансе. Книга 3 без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
Динамика подвески: стопами Кэрролла Смита. Повесть о балансе. Книга 3
Никита Котровский
Повести о Балансе #3
В первой книге цикла "Повесть о балансе", – "Колесо Жизни", – мы поговорили о работе колеса и умении пилота спортивного автомобиля ее, эту работу, выстроить, чтобы выжать максимум потенциала данного колеса, заложенного в нем производителем.Вторая книга цикла – "Начальная геометрия. Стопами Кэрролла Смита" – поведала о вариантах подвесок спорткаров, истории их создания и развития, утопии идеала.
Никита Котровский
Динамика подвески: стопами Кэрролла Смита.
Что наша жизнь? – Игра! (Вместо предисловия)
Каждая трасса требует своих настроек подвески. Соотношение сил сжатия и отдачи обычно не меняется. Равно, как и соотношение демпфирующих сил в передней и кормовой части спорткара. Однако суммарная амортизация – величина переменная: в зависимости от характера трассы, а также от динамики подвески.
Сегодня в мире профессионального автомобильного спорта трудно кого-то чем-то удивить.
Гоночные автомобили с неразрезным мостом характеризует жесткая деформация задней оси при максимально активном торможении.
"В течение многих лет мы объясняли эту тенденцию к ударной деформации реакцией на тормозной момент. Мы перепробовали все: от трех продольных реактивных тяг (которые до сих пор живут у нас на "Легендах", – примечание автора), – до горизонтально установленных амортизаторов, направленных вперед от оси.










