Сверхсветовые пчелы VI Тетио

Руководителем группы был Зиан Ким, с ним были еще три инженера, Иван Петров, Сергей Кетов и Стелла Ким, которая оказалась женой Зиана. Сам Зиан просил называть его Кимом, так как его имя часто вызывает проблемы в произношении, поэтому он давно привык, что его называют простым словом Ким.

Вечером все, кроме Тору, который нес вахту на мостике, собрались в кают-компании «Астры». Алия подготовила ужин из продуктов, что еще оставались на борту. «Давно не пополняли запасов, надо будет заняться», – подумала она в процессе приготовления.

– Ким, завтра мы будем на Кируне, какой план действий? – спросила она.

– Какой у вас кофе отличный, если бы я не находился на краю Альянса, предположил бы, что он с Земли. – ответил Ким, сделав глоток кофе.

– Он с Земли, у нас есть еще пара мешков, один клиент нас снабжает.

– Это же очень дорого! Нам бы таких клиентов, – воскликнул Ким, – насчет плана. Сначала мы осмотрим ваш планетоид, у нас есть информация, но нам надо посмотреть самим, если есть результаты сканирования поверхности и зондирования внутренних слоев, это ускорило бы процесс обследования.

– Наши заказчики здесь шахтеры, они имеют данные, наверное, по каждому камню в системе.

– Это очень хорошо. После обследования планетоида и получения задач по объему перемещения пассажиров и грузов, делаем проект, который выдаем вам для согласования.

– Понятно, но мы мало чего понимаем в устройстве космических лифтов.

– Не переживайте, мы не заставляем заказчика вникать в глубокие технические моменты.

Вам надо будет решить какое количество кабин для пассажиров и грузовых контейнеров использовать.

– Там есть какие-то тонкости?

– По вашему запросу вы планируете две жилые зоны и одну грузовую. Каждый транспортный элемент парный, одна кабина поднимается, парная с ней опускается. Они уравновешены.

– Интересно, а если в одной груза больше, чем в другой?

– В ранних версиях лифтовых систем возили балласт. Сейчас используются антигравитационные системы.

Я бы даже сказал, что в последних версиях, необходимости в парных системах нет, теперь это скорее стало неким элементом пассивной безопасности. Когда пара кабин страхует друг друга во внештатных ситуациях.

– А вот эти внештатные ситуации часто случаются?

– Если бы я сказал, что их не бывает, это было бы не правдой. Случаются, не часто, но избежать полностью их нельзя. В нашем контракте будет обязательное обучение четырех ваших инженеров.