Игры на выживание

– Так как вы говорите ваше имя и что у вас за корабль?

– О, извините. Мое имя Томас. Томас  Айс. Я помощник суперкарго на "Лунном сиянии". Это среднетоннажная галея.

Галея – это неплохо. Судна такого типа довольно быстроходны, а также маневренны и могут быть как торговыми, так и военные, и, тем более, пассажирскими.  "Лунное сияние", вероятнее всего, торговый корабль. Последнее не могло не радовать. При любом раскладе, на военное судно меня бы не пригласили. А раз это торговое, то это значит, что там не может быть других пассажиров, кроме меня или таких же случайных набранных людей.

 А все потому, что "Лунного сияния" в списке на табло я не видела. Осталось только надеяться на свою харизму, а еще надавить жалость, чтобы  уговорить капитана, взять меня с собой. С последним, думаю, проблем не будет. Иначе Томас не предложил бы мне свою помощь. О том что некоторые торговые суда, если у них трюм не забит товаром, подрабатывают иногда извозом, я прекрасно знала.  Чаще всего это происходило в том случае, если груз в порт доставлен, а до следующего им идти порожняком. При этом кто же захочет впустую горючее тратить. А так на пассажирах можно хотя бы часть затрат отбить. При этом их не всегда регистрировали. Что, несомненно, сыграло бы мне только на руку.

4

– Капитан, я нашел нам очаровательную пассажирку до Ганимеда.

Все бы ничего, но меня сразу же повели на корабль, и не через пассажирский терминал с необходимой для этого регистрацией, а через проход для обслуживающего персонала.

 А это было несколько не по правилам. Строя из себя пустоголовую блондинку, одновременно с этим я мысленно перебрала все пункты и подпункты правил фрахты, которые были нарушены Айсом за  последние двадцать минут. Хорошо, что именно мне за это ничего не грозило. Все претензии будут предъявлены (если, конечно же, будут) капитану "Лунного сияния".  Не скажу, что меня не устраивает данная ситуация, все же мне необходимо было как можно быстрее и незаметнее покинуть станцию, но одновременно с этим такая безалаберность помощника суперкарго напрягала. Все же на Лиухарде я прожила четыре года. Поэтому местные правила неплохо знала.  Если бы меня не вели общими коридорами и переходами, где мы встречали членов экипажей других суден и работников космопорта, это помимо того, что здесь имелось множество камер, то я, вероятнее всего, уже дала бы задний ход. А так, все же рискнула.