Арик

Где-то впереди находился противник, он обогнал машину и встретил её спереди. От своих горе-спасителей, он услышал мало полезного. Конкордат, Сорок Вторая Параллель. Этот мир, должно быть, хранил в себе много тайн. Арик Мыслящий на миг вытеснил Арика Воюющего и мужчина начал складывать ту информацию, которая у него была. Однако её все равно было слишком мало. Потому от безысходности, мужчина подхватил свое оружие и двинулся к поверженному «Велспару».

Минутка саморекламы:

The Haze – причудливый рассказ, основанный на вселенной Kenshi, описывающей путешествие весьма.

.. Неоднозначных персонажей, сквозь людоедские пустоши, металлические долины и руины давно погибших цивилизаций. Произведение примечательно тем, что как и многие другие работы на данной страницы, уверенно отпугивает своим вступлением, но при прочтении и принятии, открывает довольно интересный и душевный мир.

Глава четвертая. Действие и Противодействие ч. 3

В двадцать шестом году Нового Времени, спустя пять лет работ, по сорок второй параллели была построена восьмидесятиметровая железная стена, соединившая два горных хребта.

К концу своего строительства данное сооружение отделило Конкордат от внешнего мира и стало новым чудом света, как и братской могилой более чем трехсот тысяч людей. Сорок Вторая Параллель отгородила аграрную Алластрию от индустриальных благ. Бесчисленные отчаявшиеся толпы людей тянутся к этим огромным стенам, преодолевая шестисоткилометровую дорогу из восточных степей в надежде на счастливый билет, ведущий внутрь промышленного сердца мира. За одно десятилетие, дорога к Сорок Второй Параллели превратилась в настоящий паломнический путь и многие стали поклонятся благам механики как религии, а железным стенам – как главному храму. Однако, Сорок Вторая Параллель не строилась для того, чтобы не пускать селян в город. Наоборот, она создана для того, чтобы никого из Конкордата не выпустить.

Несколько сгорбившись, Арик пошел к перевернутому продолговатому шагоходу.

Про себя он отметил, что сама машина сделана с поразительной кропотливостью, которая была несвойственна в мире, откуда он пришел. Было заметно, что каждая из лап была по крайней мере отрегулирована, если только не создана вручную, а таких ведь всего было шестнадцать. Поразительно замысловатые клапаны и редукционные шестерни вели тягу парового или дизельного двигателя в ножные шарниры, которые в свою очередь, передвигали лапу вперед и назад.