Расходный материал 2

Второй пилот летал в последнюю компанию на тридцатьчетвёрке(1), был сбит над Новосибирском, при катапультировании получил компрессионный перелом позвоночника, отстранён от неба и направлен офицером учебного отдела в Тавропольское лётное училище, где лётчиков не готовят уже ни кто и не помнит сколько лет. А что вы хотели, катапульта то ещё устройство. Работает оно примерно так, сидишь ты в кресле и вдруг тебя пинают под зад с такой силой, что ты, вместе с оным креслом, подлетаешь вверх на высоту седьмого этажа. Покалечится, как два пальца.

Третий, их инженер, вообще штатский, летал раньше на гражданских авиалайнерах, так же бортинженером. Короче, старичков направили на небесного тихохода, где перегрузок не предвидится даже теоретически. Ну, если только твари не придумают как сбить цеппелин.

По отзывам мужиков, которые уже успели познакомиться с новой машинкой, техника достаточна манёвренная и скоростная не смотря на древность конструкции. Современные технологии в значительной степени смогли компенсировать присущие ей недостатки.

На их с Серёгой предложения по модернизации грузового отсека, ответили положительно, хоть джакузи устанавливай, дури хватит, оказывается цеппелин может пятьдесят тонн тащить. Что тут сказать, круть.

Пока они болтали на тему того, каким должен быть их летающий разведцентр, на аэродроме выруливал на взлётную полосу один из Ан-3, который теперь выполнял функции дальнего разведчика. Беспилотники уже не справлялись, слишком увеличилась за последнее время зона их интересов, а у этого неказистого самолётика дальность полёта тысяча двести, на высоте два километра, где его ни какие маги не достанут.

Высота, это хорошо, но что-то его цепануло. Вот только что именно? Достал планшет, посмотрел новое время…, залез на сервер боевого управления. Да, вот оно, уже восьмой день разведчик вылетает в одно и то же время. Раздолбаи, куда Дуремар смотрит, хотя, у мужика и так голова как дом советов. За всеми деревянными служаками не уследить, пусть лучше настоящих вражин ловит.

- Юр, что-то случилось – поинтересовался Лизерман.

- Не то что бы, наши авиаторы точны как часы, уже который день вылетают в одно и тоже время. Ни Чечня, ни Сирия нас так ничему и не научили. Помните, как радиоразведка попала? - Дим Димыч помнил хорошо, а остальным пришлось рассказать. Вертолёт радиоразведки вылетал всегда в одно и тоже время, по одному и тому же маршруту. А вертолётик был у них приметный, под брюхм здоровенный жёлтый контейнер с аппаратурой.