Спасатель

Есть насос, есть емкости в которые можно закачать под давлением в несколько атмосфер воздух, те же пустые баллоны от огнетушителей. Разных труб в вертолете хватает. Да и вообще мало ли оборудования и материалов в разбитом вертолете, что можно использовать для данных целей? Да полно!

И даже огненная жидкость на первое время есть, тот же керосин. А потом можно перейти на местные производные. Начиная от сырой нефти, где-то она непременно должна быть, и заканчивая растительным маслом или даже животным жиром.

Ведь что-то в тех жаровнях на башнях храма жгли.

Главная проблема заключалась в безопасности самого процесса огнеплюйства. Сжечь самого себя во время полета, не фиг делать. Горящее топливо на хорошей скорости непременно частично распылится и обдаст дельтаплан…

– И стану я а-ля птица-феникс… весь в огне…

Воображение у Александра работало хорошо и он в деталях представил себе, как все мгновенной займется огнем и он горящим «миссершмитом» оставляя дымный шлейф врежется в землю.

– Единственно безопасный вариант из возможных, это изрыгать пламя не из пасти, а вывести раструб огнемета вниз, тогда распылившееся топливо не налипнет на полотно и я не вспыхну огненным шаром. И проводить огнеметание для еще большей безопасности нужно на выходе из атакующего пике. Но это уже как-то не то…

Долгушин представил себе процесс огнеплюйства со стороны в таком варианте и засмеялся. Вот летит дракон, заходит в атаку и… откуда-то из брюха начинает изливаться пламя.

– Нет, это уже будет называться как угодно, но точно не огнеплюйство. Скорее получается какое-то огнессание… Тоже вариант. Может у драконов моча кислотная и воспламеняющееся на воздухе?! Но как-то это очень уж сильно выбивается из канона и общественного ожидания, а ожидания общества нужно оправдывать. А то люди до какой-нибудь ереси додумаются, что дескать дракон-то не настоящий! Ладно, будем думать…

Что-то вроде этого...

17

Около месяца Александр потратил на преобразование обычного дельтаплана в фальшивого дракона.

Проще всего конечно было с внешним обликом. На изготовление из бамбуковых палочек с обшиванием кусочками ткани по типу чешуи головы, хвоста и туловища ушла всего неделя. На летные качества весь этот дополнительный обвес повлиял не сильно, точнее Долгушин быстро приноровился к новым летным характеристикам. Разве что хвост мог зацепиться при разбеге или посадке на плохо подготовленной ВПП.