Уркварт Ройхо

В-третьих, деньги, целых двадцать пять золотых иллиров. Огромная сумма для одинокого парня без поддержки, дома и перспектив, но ничтожная для графа. И у меня появилось подозрение, что я получил лишь двадцатую‑тридцатую часть казны Квентина Ройхо. Где остальное? Думаю, что у дяди Юргена и солдат герцога Грига. И последнее, что находилось в сумке, письмо из военного лицея «Крестич» с приглашением на учебу в этом заведении. Больше у меня ничего не было.

Я отдохнул и был готов продолжить путь.

Прикупил у трактирщика, опять же втридорога, стандартный корт, заложенный ему одним из наемников пару лет назад, оседлал свежую лошадь и продолжил путь к Изнару, к спасительному для меня транспортному телепорту.

Кстати, насчет телепортации. Переброс материального объекта из одной точки пространства в другую был исследован еще во время становления империи Ишими‑Бар. А всерьез строить установки телепортации начали лишь во времена Иллира Анхо. Слишком это трудоемкий и затратный процесс, который требовал точных математических расчетов, приложения серьезных магических сил, а так же немалого количества редких и дорогостоящих материалов, из которых состояли телепорты.

Как и из чего конкретно состоит установка телепортации и за счет чего она работает, конечно же, я не знал. Однако мне известно, что всеми уцелевшими в империи Оствер транспортными телепортами уже лет четыреста владеет магическая школа с незатейливым названием «Истинный Свет» и, наверное, это самая богатая структура во всем государстве.

Почему? Догадаться несложно, поскольку весь доход за частную почту и грузопассажирский поток, идущий через телепорты, которых осталось около трехсот пятидесяти штук из полутора тысяч, оседал в этом магическом клане, и даже Верховный Имперский Совет не смел покуситься на эти деньги. Соответственно, школа «Истинный Свет», как и любая сильная организация Оствера, имела свои особые поселения, частную армию, мастерские и рабов. А вокруг каждой установки телепортации маги воздвигали крепость, которая являлась нейтральной территорией в любой части империи.

К концу первого дня, устав сам и утомив вторую лошадь, я выбрался на Южный тракт. И уже здесь почувствовал себя в относительной безопасности. Конные патрули герцога Грига, надо отдать ему должное, следили за основным торговым маршрутом зорко и разбойников отлавливали быстро.