Ремесленник

– Мне хватит и одного, повелитель, – загадочно выдала она.

– Интрига…

Я кое-как залил солярку в бак, благо горловина была широкой. Но всё равно умудрился пролить литра три – одной рукой выполнять подобные операции довольно трудно. Ничего страшного не случилось, но теперь в машине лучше не курить. Да и с огненными патронами нужно быть поосторожнее.

Километров через двадцать мы остановились и поменялись местами. Всё-таки Сэн – водитель-новичок, а я даже с одной рукой могу выполнять такие трюки, которые она видела только в кино.

Хотя дают ли клеймённым смотреть фильмы? Вряд ли их жизнь слишком коротка, а рабы стоят как крыло от самолёта. Надо будет как-нибудь сводить её в кинотеатр. Конечно, если мы сможем избавиться от пауков и оттого, что придёт после них.

А пока наш путь лежал в Центроуральск…

Сэн задремала, ибо не спала всю ночь, а я будил её лишь в тот момент, когда кончалось топливо. В итоге кое-как, но ей всё-таки удалось немного поспать и восстановить силы.

Мы даже нашли время на ещё одну короткую остановку, дабы я вернул инструменты в карманную реальность и принёс оттуда еду.

Сушеное мясо – это далеко не вчерашний топовый шашлык, но с голодухи и оно показалось манной небесной. А шоколадка с орешками стала отличным дополнением нашего скромного завтрака.

На подъезде к Центроуральску нас встретила уходящая за горизонт равнина – здешние фермеры отвечали за продовольственную безопасность города. Поля были отрезаны от мира глубокой и крайне быстрой горной рекой, ограждающей хозяйство от фауны.

Вода появилась здесь не сама по себе – это рукотворное сооружение.

Также мы увидели несколько патрулей, разъезжавших на бронированных грузовиках с высокой подвеской. Проникнуть на территорию и нарвать условной капусты не получится при всём желании – отец рассказывал, что по периметру установлено множество датчиков движения. Невооружённым взглядом было видно, что свою «Ферму» городской Совет охранял едва ли не лучше, чем самих себя.

Ещё нам удалось застать грузовой состав, выехавший из подземного тоннеля.

Все крупные города были соединены железной дорогой, пролегающей глубоко под землёй. Люди пришли к выводу, что дешевле прорыть многокилометровый тоннель, нежили постоянно тратиться на конвои и прочие защитные меры.

Поезда ходили в том числе и пассажирские, но билет могли себе позволить только самые богатые. Раза в три будет дешевле нанять полдюжины машин сопровождения, чем купить билет на поезд.