Бег по лезвию клинка

Вот, например, минут десять назад звук мотора заставил было живо заинтересоваться, но увы, не судьба. Скажите, на кой черт мне рисковать, устраивая набег аж на две машины, в каждой из которых отнюдь не по одному водителю обретается? Вот и я о том же. Однако кое-что прояснилось — по кварталам зоны Игры сейчас начали рассредоточивать солидное количество бойцов. Если же будут прочесывать кварталы один за одним частым гребнем, то принятое решение становится как бы и не единственно верным.

— Главное не повредить машину, — напоминаю то ли Лио, то ли самому себе.

 — Они хоть и надежные, но случайности везде бывают.

— Вот и не кидайся гранатами, Крест. Да, звук мотора чуть впереди. Движется в нашу сторону, и вроде машина только одна.

— Посмотрим…

Хотя тут смотреть особо и нечего, здесь стрелять надо. «Игла» в действии — это, доложу я вам, штука незабываемая. Тем более она уже проверена мной в работе и я полностью удовлетворен эффективностью сей игрушки.

Вот и автомобиль показался. Хороший автомобиль, нам очень подходящий… Водитель и всего двое пассажиров. Стрелять в лобовое стекло было бы не самым рациональным решением, зато несколько сбоку. Авто ведь не самой классической конструкции — при необходимости поднимается бронеобшивка (скорее всего на основе кевлара), а в обычном режиме складывается сзади гармошкой. Удобная система, эффективная, вот только сейчас они броню не задействовали. Почему? Считали, скорее всего, что в такой относительной близости от входа в зону опасаться особо и нечего.

Но и в серьезном разгильдяйстве не обвинишь — оба «пассажира» готовы в любой момент огрызнуться огнем в любом направлении. Тогда придется все же валить водителя… Есть, конечно, риск, что машина опрокинется, пойдет в занос и врежется в стену до полной непригодности к дальнейшему передвижению. Однако иные варианты вовсе не по теме. Сниму одного из пассажиров, и человек за рулем мгновенно отреагирует, поставив авто в выгодное для себя положение.

Ну а стрелять по цели, которая уходит из прицела по зигзагу и рваным темпом… Удовольствие ровным счетом нулевое, а шансы на попадание резко стремятся к нулю.

Зато если попасть в шофера, чтобы он помер не мгновенно, а в течение, допустим, минуты, тогда имеется высокая вероятность того, что тот остановит авто сколь-нибудь приличным образом. В смысле, не учинит таран стены с малопригодными для наших целей результатами.