Граф Суворов, том 5

— Не за что, ваше сиятельство. — проговорил Погоняйло. — Всем постам – отбой.

— Остаточная энергия двенадцать. Девять. Переход в фоновый режим. Реакторы минус. — отчитался Николай, и экраны один за другим погасли, вместе с приборными панелями. Осталось только вторичное освещение, которого вполне хватало после ночного неба и почти не различимой на экранах земли.

— Удивительно, мы все же сели. На десяти техниках. — покачал головой одноглазый капитан. — Силы потомственных дарников поражают. Могу поспорить, что вы, ваше сиятельство, и с корветом бы справились в одиночку.

Но тут вопрос в том, что подобная нагрузка идет ежедневно.

— Никаких проблем. — пожав плечами ответил я, отодвигая приборную панель и расстегнув все ремни выбравшись из кресла. — Хотя, признаться, сидеть круглые сутки в этом кресле было бы не самым удобным.

— Все зависит от привычки и формы одежды. — пожав плечами прокомментировал Погоняйло. — Со своей стороны должен сказать, что удивлен вашей выносливости. Не каждый профессионал в состоянии продержаться несколько часов в одной позе.

К тому же, потребности организма… а теперь, прошу за мной, в кают-компанию. Времени на экскурсию по кораблю у нас теперь достаточно.

Тут он был прав. Лететь ночью, светясь как новогодняя елка, выхлопами двигателей, и позволяя себя таким образом отследить – не самая лучшая идея. А вот найти нас, ночью, среди полей и лесов бескрайней России, задача почти невыполнимая. Разве что донесут местные видевшие наше приземление.

Первое что меня поразило, общая теснота коридоров.

Разминуться можно было только если вжиматься в стены, или отходить на перекрестках в сторону. Хоть боком не нужно протискиваться – уже плюс. Но зато понятно почему во флот не набирали высоченных гвардейцев-гренадеров. Однако меня беспокоил один вопрос, который я тут же задал, стоило нам оказаться в более-менее просторном помещении.

— Как штурмовые группы берут такие суда? Тут же резонансный доспех только боком пройти сможет? — удивленно спросил я, оглядывая высокую, словно вытянутый стакан, кают-компанию.

Стулья, прикрученные к стенам, потолки из решеток, позволяющие общаться людям на разных уровнях, столы-торбы с кучей ящиков. Все максимально компактно.

— Корабли младше крейсерского класса на абордаж не берут. Обычно. — прокомментировал Погоняйло. — Офицерскому составу – собраться в главной кают-компании. Второй уровень, коридоры А2 и Б2.

— Это просто не выгодно. — уточнил стоящий рядом с ним Николай.