Воздушные фрегаты-3. Капитан

Намного выгоднее поставить за первым винтом второй, несколько меньшей продуктивности и отбирающий от двигателя меньшую долю мощности, который будет вращаться в противоположную сторону. Таким образом, закрученный, допустим, по часовой стрелке поток от первого винта попадает на лопасти второго, который вращается против часовой стрелки. При этом скорости движения потока и лопастей заднего винта складываются таким образом, что «вращательная энергия» потока переходит (частично, конечно же) в поступательную.

- Что ж, задача не простая, но вы, Мартемьян Андреевич, меня, прямо скажу, удивили.

Столь глубокие и, безусловно, перспективные идеи, которые к тому же подкреплены серьезным практическим и научным знанием, что весьма необычно для людей вашего возраста и образования… Уверен, задача эта вам вполне по силам, тем более, вы располагаете собственным кораблем, который можете задействовать как демонстратор и платформу испытательную, – подвел итог долгого спича Марта Сикорский.

- Спасибо за столь лестную оценку.

Так и планирую сделать. Еще одно направление исследований – разработка реактивного и турбовинтового двигателей. Возможности поршневых моторов практически исчерпаны, а кораблям нужны скорость и маневр.

- В значительной степени исследования по этим направлениям ограничиваются технологическими причинами и значительно большей экономичностью.

- Уверен, они решаемы, пусть и не быстро. Зато в части тяговооруженности они будут абсолютно вне конкуренции. А реактивные можно вообще размещать внутри корпуса и надежно бронировать, существенно повышая их защищенность и живучесть в бою.

Вам не надо пояснять, какую уязвимость сегодня создает кораблям внешнее, на крыльях-консолях расположение самих моторов и лопастей импеллеров. Поэтому их выбивают первыми!

- С этим спорить никто не станет. Но задача явно вам одному, Колычев, не под силу, – опять счел нужным оппонировать молодому дарованию Колчак. – Не факт, что даже всех ресурсов ОЗК хватит на полноценный прорыв хотя бы в одном реактивном двигателестроении.

- Согласен, нужно объединять ресурсы всех заинтересованных сторон. К слову, вот и еще одна задача для реактивщиков. Артиллерийское вооружение откровенно устаревает. Ему на смену должны прийти ракеты. Для начала неуправляемые, твердотопливные на пороховых зарядах, а затем, быть может лет через десять, и самонаводящиеся, управляемые, способные изменять траекторию движения и развивать скорости в несколько Махов.