АТК: Начало

Европейский чемпионат киберкаров является самым передовым, дорогим и технически сложным соревнованием, популярным во всем мире.

К сожалению, на «Кубке Корпораций» использовались киберкары позапрошлого поколения, адаптированные под колеса, ввиду невероятно больших затрат на машины, левитаторы и двигатели текущего поколения. Для Сэма это было проблемой: все симуляторы, в которые он играл, были разработаны на основе левитирующих машин. Его спасало только знание трассы благодаря ее воссозданию в играх, но это не отменяло того факта, что все нужно было начинать сначала.

Благо гонщикам дают полтора часа на тренировочные заезды, и у Сэма было время привыкнуть к поведению машины, точкам торможения и оптимальной траектории.

Пень и Пуля в день гонки также были при делах: первый помогал инженерам со сбором киберкара и его настройкой, а второй вместе с Кудесом входил в команду механиков на пит-лейне. Если Пню, ввиду основной профессии, было довольно просто разобраться со своими обязанностями, то Пуля, превозмогая себя, учился правильно снимать старую шину и надевать новую.

В качестве инженера традиционно выступал Тимоти. Эта гонка будет для него психологически тяжелой: он должен был вести в бой своего брата, но судьба распорядилась иначе, и теперь на киберкаре отшельников красуется черная траурная линия...

– Проверка связи, – услышал Сэм, сев в кокпит. – Я в курсе, что ты хорошо разбираешься в киберкарах, но регламент обязывает проинструктировать тебя.

– Валяй, Тимоти, я с интересом послушаю, – Сэм закрыл кокпит стеклянной полусферой.

– Вся необходимая информация о состоянии машины будет отображаться на стекле твоей защитной полусферы. Из-за строения дорожного покрытия сцепление шин с трассой будет проблематичным. Но за безопасность не беспокойся: под гонки на киберкарах с колесами трассу оснащают защитными барьерами на случай потери управления. Так как наш киберкар уступает конкурентам, наша главная цель – просто добраться до финиша. Рационально расходуй энергию электродвигателя и будет тебе счастье.

На счет стратегии на гонку поговорим после квалификации. И да: не перестарайся, иначе у тебя будут большие неприятности.

– Вас понял, шеф. Когда можно будет выехать на трассу?

– Тренировочные заезды начнутся буквально через минуту, так что запускай двигатель, пристегни ремни и не забывай регулярно пить!

«На трассу выезжает киберкар под номером двадцать один, представляющий команду отшельников. За рулем – дебютант этого года Сэм Кроше», – объявил комментатор.