Улыбка Мадонны

Впрочем, настоящей любовью для Афони были лошади. С детства помогал отцу-коневоду.

Он даже удивлялся, что, возвращаясь в гарнизон, вспоминал лошадей, а не своих подружек.

Вообще-то интересно посмотреть сверху на слонов, а не на белых медведей.

Резюме он писал весь вечер следующего дня. Еще через сутки подполковник Сивцев подал рапорт об увольнении на пенсию.

Перелет из Шереметьево в Нтого длился около сорока восьми часов. Пересадки в Милане, Риме, Аддис-Абебе заняли немало времени. И, наконец, у трапа его встретил огромный негр с листом белой бумаги.

Синим фломастером было выведено Afanasy Sivtsev. Встречающий подошел к Афоне и протянул здоровенную руку.

–Джамба.

–Афанасий.

–Ты говоришь по-французски?

–Что?

–Я так и знал. Давай по-английски. С приездом! Будем работать вместе.

–Будем.

Джамба с трудом поместился на водительском сиденье лендровера с правым рулем, широко улыбнулся и сказал:

– Наконец наша пташка получит пилота. Хочешь на нее взглянуть?

– Конечно.

Машина, выехав с привокзальной площади, метров через триста вновь свернула в сторону аэродрома. Охранник бросился распахивать ворота. Джамба затормозил у одного из ангаров вдоль взлетно-посадочной полосы. Вышел с Афоней из машины и кулаком постучал в дверь из тонкого профлиста. Вовнутрь их пропустил вооруженный автоматом человек в камуфляже. Под потолком загорелся прожектор, и Афоня от удивления широко раскрыл глаза. Перед ним стоял Ан-72, покрашенный в зеленый цвет с сияющим серебристым отливом.

Красиво и непривычно.

– Мы зовем его Нектарница. Это такая маленькая местная птичка, которая все время собирает нектар для себя и своих птенцов. Она точно такого же цвета как твой самолет. Президент приказал так его выкрасить. Малахитовая нектарница – его любимая птичка. Вот на ней ты и будешь собирать нектар. В природе она не знает страха. Поэтому, когда летает около человеческого жилья, иногда попадает в кошачьи лапы.

На знакомство с машиной, ее проверку и испытание Афоне дали неделю.

Самолет, как ни странно, был в хорошем состоянии. Судя по документам, проходил постоянное техобслуживание, внешне и внутри выглядел более или менее прилично. К удивлению Афанасия, имелись даже накладные на получение топлива с печатями, подтверждающими его качество.

Был и второй пилот. Симон. Молодой, лет двадцати пяти парень, окончивший военно-воздушное училище в Нигерии. Правда, самостоятельно еще не летавший.