DEFCON-1. Белый фосфор

Лягались они крепко, кисти рук потом неделю могло выламывать, но результат того стоил. Да и Туз уже давно свыкся с этой болью.

Слева, за пояс, Туз повесил мачете, длиной лезвия от указательного пальца до локтя. Нечто подобное он использовал во Вьетнаме, для быстрой вырубки зарослей слоновой травы и бамбука. «Праведники» обожали рукопашные схватки. У самих них огнестрел водился не часто, ибо грех использовать оружие нечистых, надо ритуал сначала совершить. Вот они либо сами его делали, не всегда удачно, либо пользовались арбалетами, луками, тесаками, топорами и ножами, предварительно продержав лезвия и стрелы несколько дней в гниющих трупах.

Даже мелкая царапина от такого оружия, что подпись в свидетельстве о смерти. Ещё не потерявшие рассудок в религиозном фанатизме люди трупы по такому назначению не использовали. Но вот делать зазубренные лезвия никто не мешал. Именно такое было у Туза, поблескивающее жаждой крови в свете лампы. Рукоять была обмотана бечёвкой. Последний штрих- тонкое, бритвенное лезвие, которое Туз приклеил пластырем на правую икру. На случай плена будет возможность перерезать верёвки или чье-нибудь горло. Этот прием он подсмотрел у «Черепов», байкеров, только уже нормальных ребят. Собрав свое барахло, Туз надел кожанку с металлическими пластинами внутри, накинул сверху серый дождевик и вышел из оружейной на улицу.

Гром гремел высоко в темно-синем потолке неба, раскатами напоминая работу артиллерии. Бело-фиолетовые молнии вспыхивали на потолке каждую секунду, грозясь расколоть его.

Ветер пригибал верхушки немногочисленных деревьев к морю слякоти под ними. Грязевые реки неустанно пополнялись фонящим ливнем. Самое лучшее время для вылазки! Опасаясь, как бы ветер не сорвал лица с черепа, Туз скорее забежал в гараж и спустился в хорошо освещённое, душное подземелье. Здесь же была «станция обеззараживания», после таких вот вылазок машины мыли специальным составом, что бы не фонили за зря. Как и стоило ожидать от независимого, мелкого поселения, автопарк обширным и внушительным не был. Три побитых, караванных пикапа «шеви» 50-х годов выпуска, крытых брезентом. Ржавчина, как будто гангрена, поедала метал с разных мест машин, больше всего, конечно, страдало днище. Движки были ещё живы только благодаря сделке с Сатаной. Эти пикапы были исключительно грузовыми, тяжёлой брони и таранов на них не было. Поэтому на их фоне резко выделялся личный авто Туза.

Черный, с красной полосой на капоте, «шеви шевель».