Подлодки адмирала Макарова

Особенно продуманность приборов и механизмов.

Он вылез из лодки и спустился по трапику.

– По вашему тону, коллега, слышу возражения, рожденные в глубине души, но не высказанные. Позвольте полюбопытствовать, чем не угодил.

Берг внимательно посмотрел на генерала. Очень тонкий момент. Нельзя задеть хорошего человека критикой его детища, обидеть лицемерием тоже нехорошо. Как найти тонкую грань?

– Смею ли я? Вы четвертую машину строите, а я лишь любитель и в начале пути.

– Полноте. Вы – моряк и в бою побывали.

Не тяните.

– Так и быть. Не взыщите. Начну с размерений. Шестисильная машина для тихоходного судна в двадцать пять тонн достаточна. Но под водой водоизмещение вырастет, как и сопротивление, – рубка начнет тормозить. Для большей машины нужен корпус просторнее, как у Александровского и даже поболее.

– Разумно говорите, Александр Маврикиевич. Только перед вами – первенец подводного парового плавания. Коли заработает все по чину, примусь за крупную лодку.

– Второе. На беду пришлось нам с Томасом побывать в машинном, когда его вода заливает.

Это – ад. В железном чреве «Монитора», на две трети в воде сидящего, и безо всякой поломки не многим лучше. Честно скажу, не верю в успех парового мотора под водой. Разве что дымовую и вентиляционную трубы над волнами выставить.

– Наладим со временем. Оттого первая паровая лодка маленькая. Дешевле грехи исправлять.

– Далее, – продолжил неугомонный Берг, замечая ухудшение настроения генерала. – Тепловой или газовый мотор под водой неизбывно пузыри дает, что у фотографа, что у вас.

Даже если топку закрыть и на остаточной силе пара идти, непременно избыток давления за борт уйдет. Скрытность, главное благо потаенного судна, тем утрачивается. Посему не вижу под водой ничего, кроме гальванического мотора, питаемого батареей, которая получит заряд от паровой машины при всплытии.

– Сложно это, – возразил Герн. – Единый двигатель проще.

– Вероятно, вы правы, – не стал упорствовать гость. – Коли вам удастся паровой мотор для обоих способов плавания приспособить, заранее шляпу снимаю.

Иначе придется ставить в корму малый электромотор, а часть баллонов менять на свинцовую батарею.

По возвращении в Питер Берг объявил компаньонам:

– Положение в стране мы узнали. На казенные средства строятся две субмарины, ни одна к войне не пригодна. Морское министерство, Морской технический комитет и генерал-адмирал непрерывно получают кучу безграмотных прожектов.