Сталинский гвоздодёр

«Вот он наш Георгий Победоносец»! Так что это не имя, а прозвище, что-то вроде Цезаря.

У Вас ещё остались сомнения, что Жуков и Рокоссовский один и тот же человек? К большому сожалению, в ряде моментов академик Фоменко работает по той же схеме. Вот её я принять не могу.

А в остальном академик – крайне талантливый и яркий популяризатор истории. И особенно, технических методов в науке, которые так не любят гуманитарии. В этом могу только пожелать ему удачи и новых настоящих открытий!

Воскресший под бомбами нарком Сталина

Восставший из мёртвых молодой нарком Сталина.

Речь про главного организатора военных перевозок в Великую Отечественную Ивана Ковалёва. Заодно ещё и наркома путей сообщения под конец Отечественной.

Работал в круглосуточном режиме, причём не из наркомовского кабинета, а прямо на фронте. Мотался по всем прифронтовым станциям. На месте расшивал железнодорожные пробки.

В интервью историку Куманёву маршал Жуков именно Ковалева назвал одним из самых талантливых командиров военного хозяйства, во многом проложивших путь к Победе.

Зная тяжёлый характер маршала, такая оценка дорогого стоит!

Во время очередной командировки рядом с Ковалёвым взорвался авиационный снаряд. Тела не нашли, Сталину доложили, что Ковалёв был разорван на части.

Сам Ковалёв рассказывал об этом так. Битва под Москвой в основном выиграна, январь 1942 года. Наши войска двинулись в первое серьёзное контрнаступление.

Для военных железнодорожников задача крайне серьёзная. При отходе, да и в ходе боёв фашисты уничтожали пути, станции, оборудование.

А для крупного наступления необходимо перевезти не только крупные массы людей, но и снаряжение, боеприпасы, питание, топливо. Без железной дороги никак.

Ковалёву Ставка поручает личное задание. Хоть в лепёшку расшибись, а обеспечь. Эшелоны первой армии должны ехать к фронту без задержек.

Армия генерала Василия Кузнецова должна была с Западного фронта прибыть двумя железными дорогами. От Москвы до станции Бологое и до Старой Руссы к Пскову.

Обе дороги боевые. Первую от фашистов очистили только-только. Да и ту не всю. Вторая вообще в руках немцев, бои шли за каждую станцию.

Станция Бологое подвергалась каждый день бомбардировкам. Ковалёв рассказывал, что разрушено было буквально всё: от стрелок до угольных складов.

В конце января Сталин вызвал Ковалёва и приказал обеспечить перевозку Первой армии на Старую Руссу. Более того, обеспечить, по возможности, скрытно.

В Бологое прибыли ночью.