На нашем сайте вы можете читать онлайн «Основы аэродинамики: стопами Кэрролла Смита. Повесть о балансе. Книга 4». Эта электронная книга доступна бесплатно и представляет собой целую полную версию без сокращений. Кроме того, доступна возможность слушать аудиокнигу, скачать её через торрент в формате fb2 или ознакомиться с кратким содержанием. Жанр книги — Хобби, досуг, Автомобили и ПДД. Кроме того, ниже доступно описание произведения, предисловие и отзывы читателей. Регулярные обновления библиотеки и улучшения функционала делают наше сообщество идеальным местом для любителей книг.
Основы аэродинамики: стопами Кэрролла Смита. Повесть о балансе. Книга 4

Краткое содержание книги Основы аэродинамики: стопами Кэрролла Смита. Повесть о балансе. Книга 4, аннотация автора и описание
Прежде чем читать книгу целиком, ознакомьтесь с предисловием, аннотацией, описанием или кратким содержанием к произведению Основы аэродинамики: стопами Кэрролла Смита. Повесть о балансе. Книга 4. Предисловие указано в том виде, в котором его написал автор (Никита Котровский) в своем труде. Если нужная информация отсутствует, оставьте комментарий, и мы постараемся найти её для вас. Обратите внимание: Читатели могут делиться своими отзывами и обсуждениями, что поможет вам глубже понять книгу. Не забудьте и вы оставить свое впечатие о книге в комментариях внизу страницы.
Описание книги
Четвертая книга цикла "Повести о балансе" - "Основы аэродинамики: стопами Кэрролла Смита..." - рассказывает о важнейших аэродинамических принципах, на базе которых сегодня конструируется любой спортивный автомобиль. "Чтобы хоть как-то претендовать на подиум, современный пилот кольцевого болида необходимо должен знать основы аэродинамики; причем так же хорошо, как и в принципе основы динамики автомобиля", - постулирует американский гонщик, инженер и писатель Кэрролл Смит. Данная книга продолжает серию учебников по управлению гоночным автомобилем. Равно, как и "Колесо Жизни...", "Геометрия подвески..." и "Динамика подвески...", - она рассчитана прежде всего на начинающих пилотов, стремящихся реализовать себя в качестве автогонщиков.
Основы аэродинамики: стопами Кэрролла Смита. Повесть о балансе. Книга 4 читать онлайн полную книгу - весь текст целиком бесплатно
Перед вами текст книги, разбитый на страницы для удобства чтения. Благодаря системе сохранения последней прочитанной страницы, вы можете бесплатно читать онлайн книгу Основы аэродинамики: стопами Кэрролла Смита. Повесть о балансе. Книга 4 без необходимости искать место, на котором остановились. А еще, у нас можно настроить шрифт и фон для комфортного чтения. Наслаждайтесь любимыми книгами в любое время и в любом месте.
Текст книги
Естественно, импульс проявляет себя как торможение, "дрэг". Подъемная сила отнюдь не самодостаточна: чем она больше, тем сильнее индуцированное сопротивление. Мы можем полагаться лишь на то, что за счет исключительного дизайна подъемной поверхности нам удастся минимизировать сопротивление на единицу подъемной силы. Наиболее эффективный способ минимизировать индуцированное лобовое сопротивление крыла – увеличить его размах. Сама природа позаботилась об этом, наделив всех своих парящих птиц размашистым крылом! Нашим санкционирующим органам также не глупо прислушаться к матушке-Природе.
Паразитное сопротивление. Его создает все, без чего мы не можем обойтись, но что "вылазит" за габариты кузова. Самые всеразличные выступы на корпусе: крепежные детали, теплообменники, зеркала, воздухозаборники и так далее, и тому подобное. Во многих исследованиях сопротивление трению о поверхность кузова рассматривается как часть паразитного сопротивления.
Сопротивление поверхностному трению – сила, вызванная трением между поверхностью тела и жидкостью, через которую оно движется. Величина сопротивления зависит от качества поверхности и ее площади. Как ни странно, сопротивление при трении о поверхность не так уж важно в случае гоночного автомобиля. Тем не менее, оно есть и с этим не трудно разобраться.
Аэродинамический словарик. Финал
Импульс равен произведению массы тела на его скорость.
1. Перемещения определенного объема жидкости в направлении движения и еще большего количества жидкости в перпендикулярном направлении.
2.








