Погонщик мифрилового дракона

Ладно, с вертолётом, там была техника новая, и моё слово было решающим. А корабль, это же коллективное творчество. Я только идеи подавал. Что и здесь мне экипаж назначать? Так я того, не слишком-то сведущ в корабельной иерархии. По большей части в общих чертах. Ходят же здесь по реке корабли, должны и сами разбираться. Да и привели же без меня как-то судно из места постройки в порт приписки.

- Лэсэрт, - решаю для начала вникнуть в ситуацию, - один деликатный вопрос, вы давно ходите капитаном?

- Вас вероятно больше интересует, как я оказался пусть временным, но капитаном этого корабля? – улыбнулся эльф, сразу догадавшись, к чему я веду, - никакого секрета, или интриги здесь нет.

Я уже довольно длительное время являюсь капитаном личной галеры её величества. Хорошо знаю реку и её притоки в пределах империи. Вот мне и предложили возглавить команду на время перегонки.

- И как вам? – задаю один из животрепещущих для меня вопросов.

- Скрывать не буду, я впечатлён. Для корабля такого размера он необычно послушный и быстрый.

И уровень бытового комфорта для команды очень высокий. Капитанская каюта так просто дворец будет.

- А стать капитаном этого корабля вы бы не хотели?

- Конечно, хочу, только моего желания мало.

- Требуется решение её величества?

- Королева возложила окончательное решение на вас.

- В таком случае вы капитан, - решаю с ходу, попутно силясь понять, это мне оказали доверие, или сделали крайним? Если последнее, то я тоже умею ответственность перекладывать, - а вот набор остального экипажа уже целиком ваша забота, с одной оговоркой, никого из своих авиаторов я вам не отдам.

- Никто из нашей команды авиацию не бросит, командир, - обиженным голосом вмешался в разговор мой инженер.

- Вот и отлично. Но задачу авторского сопровождения достройки корабля с вас никто не снимает. А сейчас покажите, что получилось, терзают меня смутные сомнения по поводу точного следования начальному проекту.

- Да, командир, - мой инженер потупили глаза, - в ходе строительства открылись новые перспективы, потому немножко подошли творчески.

- Давай, докладывай о вашем творчестве.

Всё же не подвёл меня глазомер, не подвёл. Корабль действительно подрос за время строительства. Он стал длиннее на целых десять метров от первоначальных пятидесяти. А борт, при сохранении плановой осадки в два метра, возвышался уже на целых пять над водой. Такая высота корпуса позволила иметь уже две палубы, верхнюю и нижнюю соответственно.