Рысюхин, наливайте на всех!

– Я понимаю, да… Так как, вы говорите, называются те грузовики, что вы переделываете?

Я рассказал, где и какие авто я покупал под переделку, потом, спохватившись, добавил:

– Только вы же не выгребайте все запасы в магазине! У них есть возможность сделать предварительный заказ. И при этом оговорить выгрузку в Могилёве – если, конечно, там найдётся кому принять груз.

– Да, так будет гораздо удобнее. А встретить – найдётся кому, это точно.

Распрощавшись с Лопухиным я, раз уж всё равно стою и пока не забыл, набрал номер автосалона.

– Добрый день, меня зовут Рысюхин, Юрий Викентьевич, я дважды покупал у вас грузовики производства графа Кротовского.

После уточнения модели и ещё некоторых деталей, приказчик перешёл к сути:

– У вас есть претензии к приобретённому товару?

– Нет, что вы. Наоборот, хотел бы купить ещё один.

– О, это замечательно! К сожалению, в данный момент в наличии только выставочный образец – в последнее время их стали раскупать очень охотно. Вероятно, оценили соотношение цены и качества!

Не знаю почему, но при словах об активных покупках электрических грузовиков меня словно что-то царапнуло.

– И когда ждать новых поступлений?

– Как я уже сказал – их очень хорошо раскупают, поэтому мы постоянно заранее заказываем новые партии. Очередная прибывает, позвольте, я уточню… Да, прибывает послезавтра!

– В таком случае, можете ли вы зарезервировать один на моё имя? И ещё – было бы замечательно, если это по пути, конечно, выгрузить его в Смолевичах.

– К сожалению, это невозможно – товар идёт через Гомель, однако мы могли бы обсудить возможность доставки. Правда, это займёт ещё минимум два, а скорее – три дня.

– Сколько?!

– По правилам, мы должны выгрузить товар, распаковать, проверить комплектность и исправность, после чего упаковать обратно, вернуть на станцию, погрузить и отправить. Да, ещё один нюанс. Грузовики несколько подорожали.

– Из-за повышенного спроса?

– Нет-нет, изменения в конструкции: добавлена аккумуляторная батарея и устройство плавного пуска двигателей, которое регулирует пусковой ток на старте, если вам это о чём-то говорит.

– Вообще-то – да, говорит. И сколько оно теперь стоит?

– Также переработана и усилена электрическая проводка и установлены электрические фонари. Ещё усилены тормоза. Новый вариант стоит три тысячи семьсот двадцать девять рублей семьдесят копеек.