Развитие интуиции. Осознанность

Оно – лучшее!

С детства нас учат подчиняться требованиям общества, душить свои желания – это необходимо, хотелки могут завести далеко и не туда. Если я позволю своему сыну-подростку выбирать еду, он будет питаться пиццей, картошкой фри и мороженым. Однаео осознанность даже первого уровня поможет различить хотелки, потребности, глубокие истинные желания.

Итак, в путь. Попутного ветра!

Часть 1. Восприятие

Ступень 1. Остановиться, оглянуться…

Вы читали стихотворение Александра Аронова? Привожу его полностью:

Л.

 Жуховицкому

Остановиться, оглянуться

Внезапно, вдруг, на вираже,

На том случайном этаже,

Где вам доводится проснуться.

Ботинком по снегу скребя,

Остановиться, оглянуться,

Увидеть день, дома, себя

И тихо-тихо улыбнуться…

Ведь уходя, чтоб не вернуться,

Не я ль хотел переиграть,

Остановиться, оглянуться

И никогда не умирать!

Согласен в даль, согласен в степь,

Скользнуть, исчезнуть, не проснуться

Но дай хоть раз ещё успеть

Остановиться, оглянуться.

Это гимн первому этапу нашего становления. Смысл в том, чтобы вытаскивать себя из режима нудной повседневности. Мы все немного полузомби, подобные тем, что и по улице идут, уткнувшись в телефон.

Это просто – не нужно даже физически останавливаться, достаточно приостановить поток мыслей и оглянуться. Без оценки, без сожалений типа «ох, опять он носки разбросал».

Приостанавливать внутреннюю «болталку» удобно с помощью первых двух четверостиший стихотворения Аронова.

Можно взять несколько строк любого другого, не отвлекающего внимание от мира. Выучите их, пожалуйста, наизусть. И, оглянувшись вокруг, прочитайте про себя. И всё.

Делать это нужно в процессе относительного спокойствия – например, ожидая транспорт, во время выполнения механической домашней работы – протирая пыль или моя посуду. Идеально – утром, только проснувшись, и вечером, засыпая. Хорошо во время прогулки или поездки.

Трудно запомнить? Используйте только одно четверостишие.

Потом можно сделать его триггером для перехода в состояние потока. Но об этом мы в первой части говорить не будем.

Кстати, показательна история забастовки работников лондонского метро (2014 года). Два дня вынудили 4 миллиона человек изменить логистику своих поездок, освободившись от «автопилота». И выяснилось, что многие выбирали не самый оптимальный способ добраться к месту следования и ездили так долгие годы. В итоге значительное число людей получили выгоду.